Nazovite nas +86-18688639324
Pošaljite nam e-poštu wangxiang@wirecuttings.com

Rezanje žice srednje brzine

2022/03/08

Rezanje žice srednje brzine

Kada se kućanstvu isporuči stroj za rezanje žice, „obradaizvođenje" alatnog stroja je u osnovi dovršen, a struktura sklopa kotača za pozicioniranje molibdenske žice "sustav vođenja" određuje kvalitetu površine rezanja žice u određenoj mjeri.



Iz analize principa rada i radaokolišsklopa vodećeg kotača, možemo imati stvarnu referentnu vrijednost za održavanje stroja za rezanje žice u dobrom stanju hrapavosti površine obrade.

Počnimo sa strukturom sklopa vodećeg kotača. Bilo da se radi o brzom dodavaču žice ili srednjem dodavaču žice modificiranom na temelju strukture brzog dodavača žice, sklop vodećeg kotača podijeljen je na dva dijela: “sklop glavne remenice†i “sklop pomoćnog vodećeg kotača†.





Bilo da se radi o glavnom ili pomoćnom sklopu remenice, sastoji se od sljedećih glavnih komponenti:

Vodeći valjkasti rukavac, vodeći valjak, ležaj, čahura, matica.



Znamo da osovina praznog hoda i unutarnji prsten ležaja rade zajedno velikom brzinom tijekom rada, dostižući nekoliko tisuća okretaja u minuti. Posebno za žicu koja se brzo kreće, okruženje za obradu srednjeg dodavanja žice je otapanje tekućine za rezanje žice pomiješane s raznimpražnjenjenečistoće. elementi od.

Iako sklop pomoćne vodeće remenice ne igra presudnu ulogu u "pozicioniranju" žice od molibdena, on osigurava glatkoću kretanja žice u cijelom sustavu pokretanja žice. Zatezni sustav žice u slonu je više "sputan" sklopom remenice. Očituje se u slomljenoj žici faktora nepražnjenja tijekom obrade, "skočećem bodu" na površini obrade i obrnutom tragu žičanog bubnja.



Koordinata "apsolutnog pozicioniranja" naše molibdenske žice u području obrade je pozicioniranje sklopa kotača za navođenje na kraju gornjeg i donjeg kraka žice. Traka obrade koju šalje upravljački sustav jedini je "signal položaja" molibdenske žice u odnosu na stol stroja, a obradna staza je teoretski izračunata kao "nulto odstupanje". Sklop vodećih kotača utječe na molibdensku žicu u stvarnom radu, tako da se stvarna putanja molibdenske žice može "dinamički" pomicati duž fiksnog položaja kotača za navođenje u aksijalnom i radijalnom smjeru instalacije kotača za navođenje. To je važan razlog koji utječe na konačni rezultat hrapavosti površine rezanja žice, posebno na srednjoj žici. Ovaj "dinamički" pomak na mnogo načina utječe na učinak višestrukih rezova - odnosno na hrapavost površine.

Kao tehničar za rezanje žice, zamijenite vodeći kotač i ležaj tako da radna točnost sastavljenog sklopa vodećeg kotača bude unutar raspona koji zahtijeva alatni stroj, odnosno da je prostor za žice od molibdena unutar 0,005 mm duž aksijalnog i radijalnog smjera vodećeg kotača. Nije jednostavno reći. Teško je reći, ključno je da moramo duboko razumjeti koji će ljudski čimbenici utjecati na stvarni rezultat montaže u procesu zamjene ležaja i vodećeg kotača, a koji su uzrokovani čimbenicima kvalitete vodećeg kotača i noseći sebe.

Razgovarajmo prvo o kotaču za vođenje, provjeri kvalitete samog ležaja. U prošlosti su naši domaći pogoni za rezanje žice imali profesionalnu proizvodnju komponenti kotača za navođenje, a specifikacije, stilovi i kvaliteta kontrolirani su prema nacionalnom standardu. Sada je proizvodnja općenito povjerena domaćim profesionalnim proizvođačima na ovom području, a kvaliteta je zajamčena. Poput vodilice marke "Xieye" koju proizvodi "Wuxi Xieye Machinery Factory", koja se trenutno proizvodi za većinu domaćih proizvođača rezanja žice. Proizveden je prema nacionalnom standardu "JB/T6565-1993.JB/T3720-1993. Glavna točnost proizvoda vodećeg kotača je ono što vidimo na pakiranju kotača vodilice: V-utor R je manji od 0,04 mm. Radijalno Skok je manji od 0,004MM Aksijalni skok je manji od 0,004MM Prema materijalu radnog položaja postoje: čelični kotačić za vođenje, kotač od dragog kamena, keramički vodeći kotač. Postoje i razne vrste "vodootpornih kotačića" izrađeni posljednjih godina na temelju funkcija. "Surface" Ceramicized Aluminum Idler Pulleys".

Prema uvođenju patenta za izum ovog "vodootpornog vodećeg kotača": princip djelovanja: uređaj uključuje kotač za navođenje, osovinu kotača za navođenje, ležaj i kompozitno sjedalo. Prstenasti žlijeb je također postavljen na maloj osovini vodećeg kotača u utoru duž radijalnog smjera, a prstenasti žlijeb je postavljen na susjednom kraju kompozitnog sjedišta i vodećeg kotača, tvoreći odgovarajući razmak s prstenastim žlijebom i prstenastog utora, odnosno. Kada alatni stroj radi, prskana radna tekućina će ući u prstenasti žlijeb duž otvora, a zatim će istjecati iz donjeg dijela duž prstenastog utora i neće ući u ležaj, što učinkovito štiti ležaj i poboljšava radnu točnost uređaja vodećeg kotača. i vijek trajanja.

Vodeći kotač od aluminijske legure s keramičkom površinom izrađen je od kompozitnog materijala. Inercija aluminijske legure je mala. Površina vodećeg kotača obložena je slojem keramike kako bi se iskoristila otpornost na habanje keramike. Vodeći kotač ove strukture daje punu igru ​​dostignućima visoke tehnologije kako bi zadovoljio potrebe praktične primjene vodećeg kotača.
Prema uvođenju patenta. Sloj aluminij oksida keramičkog oksidnog filma uzgaja se na licu mjesta na cijeloj površini vodećeg kotača od aluminijske legure korištenjem procesa mikrolučne oksidacije, a površinska tvrdoća vodećeg kotača od keramičke aluminijske legure je Hv1300-Hv1800. Vodeći kotač od površinske keramike od aluminijske legure ima visoku tvrdoću, otpornost na trenje i habanje, visoku dielektričnu čvrstoću i otpornost na kiselinu i alkalnu koroziju, što je vrlo prikladno za radne uvjete žičanog EDM kotača za vođenje.



Radni vijek vodećeg kotača jeuvelikena koju utječe kvaliteta molibdenske žice i materijal obrade reznih dijelova. Najveći dio kvara kotača vodilja uzrokovan je oštećenjem utora u obliku slova V.

Na primjer, hrapavost same žice od molibdena je loša, kontakt s V-utorom vodećeg kotača je loš, a sila trenja velika. Pri obradi aluminijske legure, volframovog karbida i sl. brže dolazi do oštećenja kotača vodilice. Rezanje molibdenske žice "veličina promjera žice" također će povećati neuspjeh u pozicioniranju utora u obliku slova V na vodećem kotaču, uzrokujući obrnuto klizno trenje između žice od molibdena i vodećeg kotača. Naravno, postoje i drugi faktori. Ali navedeno je glavni razlog.

Radni vijek vodećeg kotača duži je od radnog vijeka ležaja. Ako uvjeti dopuštaju, postavite radni V-utor vodećeg kotača ispod projektora i promatrajte radni V-utor kotača za navođenje. U pravilu će se zamijeniti za tri do četiri mjeseca, ovisno o stvarnom stanju. Relativna zamjena srednje žice je dva do tri mjeseca, što je vezano uz specifičan materijal obrade, a aluminijska legura se reže. Volfram čelik je kraći. Također je povezano s prirodom korištene tekućine za rezanje žice. Prema stvarnoj statistici obrade, tekućina za rezanje topiva u vodi ima veći utjecaj na vodeći kotač od emulzije na bazi ulja.